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飞机是怎样加油的？飞机是个喝油的大汉，的飞机波音747-4一次3加油达17多吨。因此，飞机加油有自己的特点。飞机的加油的方式有两种，一种是翼下加油，一种是翼上加油。采用翼上加油方式的主要是小型飞机，大型飞机均采用翼下加油方式。加油车分油罐加油车和管线加油车两种。油罐加油车是将燃油从储油库输至油车罐内，驱车至飞机旁加油，油罐车以其容量大小为标准，从12公升至85公升。管线加油车是在燃油从储油库经地下管道输至停机坪的加油井后，用加油车软管连接油井与飞机加油接头的方式加油。机位确认后，若于出发 四天前取消者，则扣除订金每位5元；出发 四天内取消，则扣除机票款每位245元；出发当日取消者，则扣除全数团费。本公司保留随时修改以上价格及条款之权利。签证须知塞班签证须十个工作日，即团队出发前二星期把送到我公司签证。申请塞班签证所需如下：五年正本；大一寸近照二张；填写《北玛利安纳群岛入境签证申请表》，表格中项都需如实填写；清晰的及簿复印件。坐下才发现原来已被免费升至了头等舱，surprise!难怪刚才票GG的眼神这么奇怪，呵呵，就这样，我悠然地躺在宽大舒适的皮椅上，边擦汗边憧憬着以后十来天的苦旅。。。好事总会多磨，事实上自从我背上登山包的那刻起，一个个不期而来的问题加杂着烦恼以及意外便接踵而至，首先一下飞机便收到猪猪的短信通知说她们的火车已晚点近六小时，接着便被告知因为前一天铁路沿线的大面积塌方以至成都发出的所有火车几乎都受了影响，若想按计划晚上顺利登上前往西昌的火车，依照正常渠道根本不可能，以至于还在—成都列车上的大已然决定在成都FB ，明天再去西昌，听到这个消息我自然焦急万分，这样一来行程必受影响，想到临行前噙着泪水向立下的令状：八月八号早上八点半我死也会死在国贸公室内，这才博得了连续十天的休，我怎么能有心情浪费这宝贵的时间在这里休闲呢，于是我拍马赶到 外打听出票情况，心想没有卧铺就硬座，实在不行就张站台票混进去再说。：出来到天星码头坐天星轮到中环，这里的天星轮分别可以到上环，中环，湾仔。坐在上面2.2港元，可以用八达卡，就跟我们的交通卡一样用，照一下就可以了，船的头和尾是空调房间，中间就都是游客，一会就可以到中环，船上有跳板放下，就上岸了，到底是海上轮渡，比黄浦江的轮渡摇的厉害。码头出来转个弯就是15CBUS的车站，等车好热啊，出了一身的汗，这个车没有空调，坐在上面，车起来还是挺风凉的，车子转了几个弯就到了，真是如同别人说的那样，几块钱港元就这样用掉了。